«КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за первые шесть месяцев текущего года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (АППГ) возросла более чем на 4,5 млрд. руб. и составила 62,13 млрд. руб.                                                

Несмотря на рост общей выручки, компания получила чистый убыток в размере 803 млн. рублей. По словам финансового директора ПАО «КАМАЗ» Андрея Максимова, основными причинами временного снижения показателей стали сезонное колебание спроса и вступление в силу требований экологического класса «Евро-5» для грузовиков.

«Соответствие нормам класса «Евро-5» привело к росту себестоимости производства из-за установки дорогих систем нейтрализации выхлопных газов для достижения уровня «Евро-5», - отметил Максимов, - однако «КАМАЗ» не стал увеличивать цену для потребителя, что и привело к снижению маржи».

Ещё одной причиной возросших убытков Андрей Максимов назвал рост цен на графитированные электроды в конце 2017 года. По его словам, подорожание электродов было обусловлено ужесточением экологических требований в Китае, являющемся поставщиком данного расходного материала, и привело к росту себестоимости нашего литья. В свою очередь, это удорожание так же не отразилось на стоимости камазовской продукции.

Тем не менее, благодаря принимаемым мерам по повышению эффективности бизнеса, снижению издержек, выводу на рынок автомобилей нового модельного ряда, по итогам всего года «КАМАЗ» планирует выполнить бизнес-план и реализовать 43,1 тыс. грузовиков, обеспечив рост к АППГ на 13%, в результате чего по итогам 2018 года ожидается получение прибыли в размере 1,6 млрд. рублей (по МСФО).

«КАМАЗ» предоставил автотехнику для организации конкурса «Лучший по профессии», который состоялся на территории Учебного центра АО «СтройТрансНефтеГаз» в городе Гагарин (Смоленская область).

Конкурс, организованный в целях популяризации рабочих специальностей, повышения профессионального уровня специалистов, прошёл в пяти номинациях. Оценивались навыки водителей самосвала и легкового автомобиля, а также машинистов экскаватора, бульдозера, и погрузчика. Для организации конкурса в номинации «Лучший водитель самосвала» Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» предоставила КАМАЗ-6580, широко использующийся в строительстве для перевозки сыпучих грузов. Основное преимущество самосвала – увеличенная грузоподъёмность до 25,4 тонн, что обеспечивается применением 9-тонных передних осей и 16-тонных задних мостов.

Кроме того, в проведении конкурса были задействованы специалисты Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», которые вошли в состав жюри. Они оценивали теоретические знания и практические навыки конкурсантов, мастерство скоростного маневрирования и качество управления техникой.

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает спецтехнику для сельхозпроизводителей на особых условиях.

В рамках сезонного предложения «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает аграриям приобрести спецтехнику от производителя по следующим условиям: сниженная ставка, минимальный авансовый платёж, максимальный срок лизинга – до четырёх лет, КАСКО по беспрецедентно низкой ставке и возможность выбора графика платежей. Вся предоставляемая техника оснащается навигационной системой ГЛОНАСС.

В акции участвует самосвал KAMAЗ-45143 и прицепная техника производства «НЕФАЗ» и Туймазинского завода автобетоновозов. Самосвал-сельхозник с колёсной формулой 6x4 применяется для транспортировки минеральных удобрений, различных видов сельскохозяйственной продукции и сыпучих строительных материалов. Модель идеально подходит для аграрной сферы благодаря увеличенной до 15,2 куб.м. самосвальной платформе с надставными бортами и возможностью разгрузки по обеим сторонам. Широкая сервисная сеть, простая конструкция, доступность узлов и запасных частей делают KAMAЗ-45143 популярным автомобилем в сегменте грузовой техники для сельского хозяйства. Маневренность, надёжность и экономичность выделяют грузовик из ряда аналогичной автотехники.

Для получения автотехники в лизинг необходимо выбрать автомобиль, заполнить заявку «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», предоставить пакет документов, подписать договор, заплатить аванс и получить желаемое транспортное средство. Следует помнить, что участвующая в акции сельхозтехника производиться автогигантом больше не будет. Стать владельцем указанной модели смогут только те, кто успеет приобрести её этим летом.

С подробностями специального предложения можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

Сегодня, 19 июля, завершаются административные и технические проверки для экипажей команды «КАМАЗ-мастер» и других участников ралли-марафона «Шёлковый путь-2018». Завтра в Астрахани состоится торжественная церемония старта.

В этом году в борьбе за главный трофей гонки от команды «КАМАЗ-мастер» участвуют шесть экипажей: пять – на дизельных грузовиках КАМАЗ и один – на газодизельном. За рулём гоночных автомобилей – Эдуард Николаев, Андрей Каргинов, Дмитрий Сотников, Айрат Мардеев, Антон Шибалов и Сергей Куприянов. Традиционно «Шёлковый путь» станет для команды большой испытательной площадкой технических новинок и решений, над которыми челнинские спортсмены работали последнее время. Как рассказал Сергей Савостин, выполняющий роль тим-менеджера «КАМАЗ-мастера» на гонке этого года, команда практически через неделю после возвращения с январского «Дакара-2018» начала работать в жёстком рабочем графике, ребята со свойственной им серьёзностью подошли к подготовке машин.

«В пятницу в Астрахани возьмёт старт одно из крупнейших на планете соревнований в мире ралли-рейдов – международный ралли-марафон «Шёлковый путь». На гонке мы постараемся сделать все от нас зависящее, чтобы порадовать наших болельщиков», – пообещал четырёхкратный победитель «Дакара» Эдуард Николаев за несколько дней до старта.

Руководитель проекта международного ралли-рейда «Шёлковый путь» и спортивной команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин подчеркнул, что 2018 год насыщен спортивными событиями, и «Шёлковый путь» стартует сразу после Чемпионата мира по футболу. «В Россию съехались лучшие команды и ведущие спортсмены планеты, поэтому нам, как организаторам проекта, очень важно следовать уровню, который задали организаторы Чемпионата мира», – рассказал он.

В этом году принято решение изменить формат гонки, разделив марафон на две части, первая из которых пройдёт в России с 20 по 27 июля, а вторая – в сентябре, в Китае. Скорректированный маршрут ралли «Шёлковый путь-2018» будет состоять из семи спецучастков общей протяжённостью около 2500 километров. Финиш гонки состоится 27 июля на Красной площади в Москве.

«КАМАЗ» принял участие в крупнейшей международной выставке Philippines Bus & Truck Show, которая проходила на Филиппинах.

Выставка проводилась в городе Пасай и собрала на своей площадке крупнейших производителей грузовиков и автобусов, представителей логистических компаний, специалистов строительных и горнодобывающих предприятий и других потенциальных потребителей. В числе участников были представлены такие гиганты мирового автопрома, как Hyundai, MAN Trucks, Isuzu, Mitsubishi и т.д. «КАМАЗ» в своей экспозиции представил вниманию посетителей три модели грузовиков: два седельных тягача КАМАЗ-5460 и КАМАЗ-6460, а также самосвал КАМАЗ-6520. Все представленные грузовики уже доступны в продаже филиппинцам.

Ранее «КАМАЗ» не поставлял автотехнику в эту страну. В 2017 году в рамках визита в Россию президента Филиппин Родриго Дутерте и российско-филиппинского бизнес-форума между ПАО «КАМАЗ» и компанией Lifetruck был подписан меморандум о взаимопонимании. Стороны приняли решение о сотрудничестве в продвижении продукции «КАМАЗа» на филиппинском рынке. Соглашение предусматривает реализацию автомобилей КАМАЗ на рынке Филиппин в совокупном объёме не менее 1 000 единиц, в срок до 2020 года. Впоследствии с филиппинской компанией Lifetruck было подписано дистрибьюторское соглашение.

Первая партия автотехники КАМАЗ поступила на Филиппины в апреле 2018 года. В адрес Lifetruck International Inc. из России были отгружены автомобили КАМАЗ-6520, КАМАЗ-6460, КАМАЗ-5460. Гости выставки Philippines Bus & Truck Show смогли лично оценить преимущества этих грузовиков, посетив экспозицию «КАМАЗа».

Мощные и грузоподъёмные магистральные седельные тягачи КАМАЗ-5460 (4x2) и КАМАЗ-6460 (6х4) предназначены для междугородних и международных перевозок различных типов грузов. Самосвал КАМАЗ-6520 с надёжной рессорной подвеской и грузоподъёмностью до 20 тонн используется для транспортировки различного промышленного и строительного груза.

Рефрижератор КАМАЗ с газовым двигателем был презентован на выставке в рамках мероприятия «День поля Тульской области-2018», которое состоялось в столице региона.

В минувшую пятницу в Туле прошла презентация сельскохозяйственной техники, опытных посевов сельскохозяйственных культур, оборудования для животноводства и много другого. Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» представила гостям мероприятия рефрижератор KAMAЗ-65207-5P с газовым двигателем.

В числе основных преимуществ модели – комфортабельная кабина на четырёхточной подвеске, 400-сильный газовый двигатель, работающий на компримированном природном газе. Автомобиль оснащён изотермическим фургоном Schmitz вместимостью до 19 европаллет, а также холодильным оборудованием и гидробортом европейского производства.

«КАМАЗ» с рабочим визитом посетили представители правительства Самарской области, Группы «Объединённые автомобильные технологии» и Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области».

В составе делегации – заместитель министра промышленности и технологий Самарской области Олег Волков, генеральный директор Ассоциации предприятий машиностроения «Кластер автомобильной промышленности Самарской области» Андрей Крайнов, генеральный директор Группы ОАТ Сергей Федченко и другие. Встреча состоялась в рамках реализации Соглашения о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ» и самарским регионом, подписанным в мае на Петербургском международном экономическом форуме.

Гости посетили СП «КАММИНЗ КАМА» и завод двигателей, где ознакомились с новым конвейером сборки двигателей Р6. Также была продемонстрирована работа конвейера сборки кабин и главного сборочного конвейера автомобильного завода. Члены делегации отметили высокий уровень организации производства в подразделениях компании.

Во второй половине дня руководители посетили дочернее предприятие «КАМАЗа» – АО «Камский индустриальный парк «Мастер». Гости из Самарской области проявили большой интерес к работе КИП «Мастер», который сегодня объединяет свыше 270 предприятий-резидентов и оказывает содействие развитию поставщиков Камского автогиганта. Они ознакомились с технологией производства автомобильных компонентов, посетив ООО «Тирсан Кардан», ООО «Завод Машдеталь» и другие предприятия. Опыт «КАМАЗа» получил высокую оценку Олега Волкова. В частности, было отмечено, что эта производственная площадка может придать импульс для улучшения работы Индустриальных парков Самарской области.

Завершился визит переговорами о перспективах сотрудничества, в ходе которых достигнута договорённость о проведении Дня поставщика ПАО «КАМАЗ». Мероприятие пройдёт в Тольятти осенью текущего года и соберёт поставщиков «КАМАЗа» и его дочерних предприятий, а также будет ориентировано на потенциальных поставщиков компании из Самарской области.

«День поставщика – отличная площадка для выстраивания кооперационных связей между автозаводом и производителями автокомпонентов. Буду рад поделиться новостями с действующими партнёрами и найти новых поставщиков для «КАМАЗа» и Группы ОАТ», – отметил генеральный директор Группы ОАТ Сергей Федченко.

Правительство Москвы, «КАМАЗ», «НАМИ» и «Яндекс» заключили соглашение о сотрудничестве в области развития и внедрения беспилотного транспорта в столице.

Подписание состоялось на главной площадке Московского урбанистического форума в концертном зале «Зарядье». Свои подписи под документом поставили мэр Москвы Сергей Собянин, директор по развитию ПАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров, гендиректор института «НАМИ» Сергей Гайсин и гендиректор «Яндекса» Елена Бунина. Соглашение подписано на пять лет с возможностью продления.

Документ предполагает развитие и внедрение в Москве технологий беспилотного управления на всех видах городского пассажирского транспорта, технологий телематических транспортных и интеллектуальных автомобильных систем, формирование нормативной правовой и технической базы. Отдельный пункт – подготовка кадров в сфере разработки, испытаний и эксплуатации беспилотного транспорта. В том числе будет создана система независимой оценки квалификации работников, претендующих на осуществление трудовой деятельности по новым профессиям. Кроме того, предусматривается разработка и апробация решений, связанных с кибербезопасностью при эксплуатации «беспилотников». Безопасность тестирования беспилотного транспорта обеспечат городские системы: комплексная схема организации дорожного движения и интеллектуальная транспортная система.

Отмечается, что в работе будут использовать преимущественно российские технологии. «Я благодарен своим коллегам, которые активно работают над новыми образцами транспорта, прорывными технологическими решениями, – сказал Сергей Собянин во время церемонии подписания документа. – Город со своей стороны сделает всё возможное, чтобы такие новации внедрялись в Москве, чтобы мы были лидерами и в этой сфере».

В свою очередь, Ирек Гумеров подчеркнул, что такое партнёрство между столицей, производителями и ИТ-компаниями даст возможность для развития новых технологий. «Беспилотный транспорт открывает огромные перспективы для города и его жителей, – сказал он. – И конечно, лидерство Москвы – это большой потенциал для успеха в этой программе». Также Ирек Гумеров напомнил, что в период проведения чемпионата мира по футболу в Казани были продемонстрированы возможности беспилотника «ШАТЛ», разработанного на «КАМАЗе» совместно с «НАМИ». «Возили там наших пассажиров и видели их реакцию. И понятно, что такой транспорт уже в ближайшее время будет входить в нашу жизнь и менять её», – отметил Гумеров.

Ирек Гумеров также принял участие в панельной дискуссии «Осторожно – беспилотники. Экономика и технологии перехода к беспилотному городу». В ходе обсуждения он отметил, что беспилотный транспорт может повысить безопасность на дорогах города, снизить трафик и дать новые возможности для общественного транспорта «Будет примерно на 70% меньше парковок, потому что беспилотный транспорт будет более эффективно использоваться. Безопасность движения может повыситься на 90%, так как автономные автомобили более предсказуемы, – сказал Гумеров. – Также за счёт более плотного потока и умения двигаться на более близких расстояниях, за счёт общения автомобиля с автомобилем, ожидается рост пропускной способности на 30%».

Московский урбанистический форум – это крупнейший международный конгресс, посвященный вызовам развития глобальных мегаполисов. Он объединяет представителей городских администраций России и мира, архитекторов, градостроителей, девелоперов, руководителей финансовых компаний, инвесторов и т.д. Тема форума этого года – «Мегаполис будущего. Новое пространство для жизни». В рамках деловой программы проходят панельные дискуссии, презентации, интервью, стратегические сессии, пленарные заседания и т.д.

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов и президент Татарстана Рустам Минниханов вручили награды отличившимся сотрудникам «КАМАЗа».

Руководитель проекта «Кабина» ПАО «КАМАЗ» Альберт Визингер награждён медалью республики Татарстан «За доблестный труд». Высокой награды он удостоен за большой вклад в развитие отечественного машиностроения и многолетнюю плодотворную работу. Почётное звание «Заслуженный машиностроитель Татарстана» присвоено директору по газомоторной технике ПАО «КАМАЗ» Евгению Пронину.  Награду получил и водитель-испытатель научно-технического центра Виктор Фазулин, чей вклад в развитие машиностроения также отмечен главной трудовой медалью Татарстана. Кроме того, заслуженными машиностроителями республики стали токарь литейного завода «КАМАЗа» Рамиль Биктимиров и токарь-расточник ремонтно-инструментального завода Рифкат Менгалимов.

Сергей Чемезов наградил медалью Госкорпорации Ростех «За отличие» генерального директора ООО «Промжелдортранссервис» Сергея Гукова. Труд наладчика автоматических линий ЗЗЧиК Илдуса Гирфанова и ведущего экономиста центра закупок Мергизы Нургалиевой отмечен почётными грамотами Ростеха, а оператор ЭВиВМ логистического центра Флюра Насибуллина и водитель-испытатель Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Ильдар Салахов получили благодарности.

Все награды были вручены в рамках собрания акционеров «КАМАЗа».

24 профессионала из подразделений и дочерних предприятий завода приняли участие в 10-м, юбилейном конкурсе водительского мастерства на Кубок «КАМАЗа».

На специально отведённой площадке перед гипермаркетом «Эссен» организаторы развернули сцену, установили несколько палаток, расставили специальную разметку для проведения конкурса. А на старте уже стоял бортовой КАМАЗ. Участники соревнования должны были проехать на нём небольшой туннель, кольцо, выполнить «змейку», миновать второе кольцо, вернуться назад, где их ждал последний этап, специальный, приуроченный к ЧМ-2018, – игра в футбол на грузовике. Здесь они должны были забить бампером мяч в ворота с нескольких метров. Интересно, что изначально конкурсантов разделили на две команды – белых и синих. В случае ничьей по одному участнику из каждой команды поочерёдно пробивали бы пенальти с 20 метров. Однако в итоге водители в белых футболках победили с небольшим отрывом и были вознаграждены футбольными мячами.

По результатам соревнования третье место занял Пётр Иванов (ООО склад «Торгово-финансовой компании»), второе – Алексей Пронин (ООО «Интермодальная транспортировка – КАМАЗ»), первое место досталось Евгению Ерхову из Логистического центра. Кроме этого, организаторы наградили самого молодого участника конкурса – Руслана Альшевского, имеющего шестилетний стаж вождения большегруза, а также самого опытного – Петра Иванова, у него 36 лет водительского стажа.